LICENCE DE TAXI À VENDRE BARCELONE
LICENCE DE TAXI À VENDRE – LUNDI IMPAIR VACANCES AVEC VÉHICULE RAPIDE SKODA AVEC 320 000 KMS – ENREGISTRÉ SEPT 2014 –
Quel jour les lumières s’allument -ellas ?
El iluminado navideño en La capital de españa, como manda la tradición, se va a encender el último jueves de noviembre, esto es, va a ser el jueves 24 en el momento en que se exhiban los colores en las calles de Enorme Vía, Goya, Callao… Una fecha que prácticamente coincide con la celebración del Black Friday en España, en tanto que se festeja el viernes 25 de noviembre.
Se van a poder probar hasta el próximo 6 de enero. El horario en el que empezarán a alumbrar las calles va a ser entre las 18:00 horas y las 00:00 horas, si bien para el 24 de diciembre y el 5 de enero se ampliará hasta las 03:00 horas y el 31 de diciembre hasta las 06:00 horas.
¿Proseguirá de esta manera?
El interrogante es si el sistema de licencias se sostendrá en el tiempo. Actualmente hay en torno a 70.000 licencias en España, y si se liberara el ámbito, esto es, en vez de licencias, solo los taxistas tuviesen que cumplir una secuencia de requisitos, todos y cada uno de los taxistas perderían esta inversión inicial. Posiblemente hubiese una compensación económica por la parte de las autoridades públicas, pero dudo que esta compensación fuera mucha. Ten en cuenta que si el valor medio de una licencia fuera de 50.000 €, habría que gastar 3.500 millones de € para indemnizar a todos y cada uno de los taxistas.
La CNMC aboga por la supresión del sistema de privilegios, lo que no significa que no hubiese requisitos ni controles para ser taxista, sino no hubiese cupo. En un corto plazo, eso probablemente no ocurra, pero en 5 o diez años, ¿quién sabe?
Con el propósito de actualizar la oferta del servicio y tener mayores garantías para los conductores, la Federación Nacional de Taxis (Fenaltax) lidera esta idea para llevar a cabo mucho más competitivo el servicio en frente de las apps de movilidad.
La cuarentena y la crisis por el Covid-19 en Colombia pusieron de manifiesto la gravedad que atraviesan varios campos económicos, en temas de economía y garantías laborales. Uno es el sindicato de taxistas que vió reducidos sus capital y su trabajo hasta en un 80% a lo largo de este periodo de tiempo de confinamiento.
La carencia de regulación de las interfaces tecnológicas, las largas jornadas de trabajo, la carencia de seguridad popular y la regulación obsoleta de las promociones de mercado, son múltiples de los inconvenientes que el sector desea emprender con la implementación de la novedosa “Ley del Taxi”
Si no hay ninguna persona en la calle, ¿qué hacen los taxis?
En todo el país, las precedentes limitaciones de movilidad y confinamientos han asestado un duro golpe al ámbito del taxi , puesto que dependen primordialmente de la multitud en la calle para usar sus servicios, pero si no hay ninguna persona, ¿qué ocurre con los taxistas?
En la ciudad más importante Alicante y en la comarca de Alacantí hay en la actualidad 537 taxistas licencias, de las 4.500 que hay en toda la Red social Valenciana